油缸为什么会发生內泄与外泄？

        液压缸泄漏可分为外部泄漏和内部泄漏两类。

        外部泄漏主要是指液压油从系统向环境的泄漏。内漏是指液压缸因高低压侧压差和密封件失效而发生的故障，使液压油在液压缸系统中从高压侧流向低压侧。内部泄漏和外部泄漏都可能导致液压缸故障。

液压油缸外部泄漏

        由于泄漏液压油的存在，压力管道的泄漏很容易被发现。维护人员和操作人员应定期检查整个液压系统的各个部件，及时发现泄漏点，并立即开始解决泄漏问题。然而，当泵的吸入口发生外部泄漏时，很难检测到。如果出现以下五种现象之一，可怀疑系统吸入管发生了泄漏：

        1、液压油中有气泡。

        2、液压系统动作不稳定，爬行；

        3、液压系统过热;

        4、油箱压力增高;

        5、泵噪声增大。

        如果存在上述任何现象，应首先检查所有吸入管接头和连接件，找出泄漏点。对于软管接头，不要过度拧紧，因为过度拧紧会使管接头变形，但会增加泄漏。应使用设备制造商推荐的拧紧力矩值，这将确保可靠的密封，不会引起管接头和密封圈的变形和变形，从而损坏密封圈的表面。

液压油缸内部泄漏

        由于液压系统中各部件的磨损，随着时间的推移，各部件内部的泄漏会越来越明显，可能检测不到轻微的内部泄漏。然而，随着内部泄漏的增加，系统过热将成为一个问题。当这种情况发生时，系统的其他组件将开始失败。识别内部泄漏的一个简单方法是在满载和空载下测试系统的工作循环。如果在负载下完成操作比空载时间长得多，则可能怀疑气缸出现故障。

        液压系统中的液压部件泄漏后，不仅会造成介质的浪费和环境污染，而且导致整个液压系统发生故障并停止工作，导致安全和质量事故。为了减少液压系统的故障，提高液压系统的效率，防止环境污染，减少液压介质的损失，必须注意泄漏问题，分析泄漏原因，采取适当措施减少泄漏，提高液压系统的经济效益。避免泄漏。