13518637789

18953345426
13002716361


联系电话:

3563213586@qq.com

公司邮箱:

潍坊腾亚机械

制造有限公司

首页 >> 新闻中心 >>行业动态 >> 影响顶管油缸密封性能的因素
详细内容

影响顶管油缸密封性能的因素

时间:2021-10-18     作者:腾亚机械【原创】

工作速度

当顶管油缸工作速度过低(<0.03 m/s)时,需要考虑油缸是否运转平稳、爬行。当移动速度过高(> 0.8 m/s)时,可能会损坏润滑油膜,油封因缺乏润滑会因摩擦产生热量,从而大大降低其使用寿命。建议聚氨酯油封在0.03 m/s  ~ 0.8 m/s的速度范围内工作。

温度

低温会降低聚氨酯油封的弹性,导致漏油,甚至整个油封都会变得又硬又脆。高温会使油封体积膨胀、并软化,导致运动过程中摩擦阻力增大,耐压性下降。建议聚氨酯油封的连续工作温度范围为-10~ 80。

影响顶管油缸密封性能的因素

工作压力

油封有最低启动压力要求。低压运行应选择低摩擦、、启动阻力小的油封。2.5MPa以下,聚氨酯油封不适合。当压力为:时,应考虑油封变形,需要防挤压挡圈。对坡口加工有特殊要求。建议聚氨酯油封的最佳工作压力范围为2.5 ~ 35兆帕。

使用介质

严格按照制造商的建议选择工作介质(不适合水乙二醇)非常重要,以保持工作介质的清洁。油的老化或污染不仅会使系统中的部件失效,加速油封的老化和磨损,而且其中的污垢可能会划伤或嵌入油封,使油封失效。

冲力

一般情况下,活塞上必须安装一个支撑环,以保证油缸能够承受较大的载荷。密封环和支撑环的作用完全不同,密封不能代替支撑环的载荷。对于有侧向力的液压缸,必须增加承载能力强的支撑环(重负荷时可使用金属环),防止油封在偏心条件下工作造成泄漏和异常磨损。

液压冲击

除因素外,对于高压大流量液压系统,当执行机构(液压缸或液压马达等。)改变方向,如果换向阀的性能不是很好,很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬时高压可能是系统工作压力的几倍。这种高压会在很短的时间内撕裂油封或将其部分挤压到间隙中,造成严重损坏。一般有液压冲击的气缸,活塞杆上要有缓冲环和挡圈。缓冲环吸收油封前的大部分液压冲击压力,挡圈防止油封在高压下挤入间隙,导致咬根。

顶管油缸的加工精度

实验表明,与油封接触的运动工作面(气缸内壁、活塞杆)的表面粗糙度Ra超过0.8um,油封的泄漏和磨损值将线性增加。不过,太顺利也不好。此外,安装槽的尺寸和内表面的质量也影响密封效果,应按照推荐的尺寸进行精确加工,边缘应倒角和去毛刺,以防止油封在安装过程中被划伤。

公司地址:青州市益都街道办事处北辛村北

公司邮箱:3563213586@qq.com

固话传真:0536-3829268

13518637789

免费销售热线

进入阿里店铺

添加微信好友

seo seo